1. Les roulements en acier inoxydable importés, les tests anti-rouille, anti-corrosion et au brouillard salin peuvent atteindre plus de 192 heures, bien plus que le niveau d'étanchéité IP68.
2. La conception indépendante du brevet PCB, l'extraction des PCB et des fils conducteurs sont intégrés dans le moteur, qui peut être utilisé pour emballer et solidifier le fil conducteur du point de soudage pour les clients et ajuster directement le fil.
3. L'arbre est en acier inoxydable spécial, traitement thermique et autre traitement antirouille spécial.
4. Le disque magnétique est fait d'un matériau résistant aux hautes températures ndfeb, et la surface est spécialement traitée avec imperméable et anti-corrosion.
5. Le stator est fait de matériaux importés de Kawasaki, au Japon, et sa surface a été spécialement traitée avec imperméable et anti-corrosion.
6. Le test d'équilibre est effectué avant que chaque moteur ne quitte l'usine et l'équilibre est inférieur à 10 mg.
7. Avec une technique d'empotage spéciale sur le stator, il atteint une caractéristique 100% étanche à l'eau de mer. Il peut gérer une profondeur d'eau jusqu'à 200 mètres.
